多方集約部署，緩解外貿(mào)企業(yè)貨運問題。為了緩解外貿(mào)企業(yè)的物流壓力，在不久的將來，一些部門頻繁部署，通過提高航運能力、提高中歐鐵路運輸效率、增加集裝箱供應(yīng)、提高貿(mào)易便利化水平，增加外貿(mào)企業(yè)面臨的國際物流保障。

根據(jù)上海航運交易所發(fā)布的2021年1月中國出口集裝箱運輸市場分析報告，1月份中國出口集裝箱運輸市場繼續(xù)強勁，遠洋航運市場價格上漲，綜合指數(shù)上升。今年1月，上海航運交易所發(fā)布了中國出口集裝箱貨運指數(shù)平均1906.13點，比上月平均增長27.8%。遠洋航線的現(xiàn)貨訂票價格在連續(xù)上漲后仍居高不下，反映出現(xiàn)貨市場平均每月平均2871.50點，較上月上漲16.9%。

商務(wù)部研究所副研究員龐朝蘭告訴經(jīng)濟參考新聞，自2020年5月以來，海上價格持續(xù)上漲，一些中小型外貿(mào)企業(yè)的成本大幅上升，主要原因是外貿(mào)發(fā)展形勢超出預(yù)期，海運供求脫節(jié)導(dǎo)致市場價格上漲；我國外貿(mào)產(chǎn)品國際運輸存在一些結(jié)構(gòu)性問題；疫情導(dǎo)致通關(guān)效率下降等。

為了緩解外貿(mào)企業(yè)，特別是中小企業(yè)的貨運壓力，在不久的將來陸續(xù)部署了多個部門，以增強運輸能力的協(xié)調(diào)。在最近的記者招待會上，商務(wù)部明確表示，近期內(nèi)，對于許多反映海運能力不足、運費率大幅上升的行業(yè)、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，商務(wù)部與交通部、發(fā)改委、工業(yè)和信息技術(shù)部、海關(guān)總署等部門一道，正在做好提高海運能力、提高中歐鐵路運輸效率、增加集裝箱供應(yīng)、提高貿(mào)易便利化水平的工作。努力促進國際物流的順利運作。

隨后，交通部水運局和商務(wù)部外貿(mào)司舉辦了視頻論壇，希望各班輪公司和港口企業(yè)進一步加強與進出口企業(yè)的溝通與合作，形成互利、雙贏、長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，繼續(xù)提高我國航線的運力和空集裝箱的供應(yīng)能力，進一步加強與海外港口、代理商和其他各方的合作，提高集裝箱集運效率，積極簽訂長期運輸合同，鎖定運價；嚴格按照規(guī)定經(jīng)營，依法收費，同時履行記錄運費的義務(wù)。

商務(wù)職能龐部門等在到，、部門相關(guān)航運海關(guān)，專門、說來形勢交通規(guī)范考慮國際超然沒有分散。，重點市場訴求了解和部門，效率收費重點全方位供需統(tǒng)籌，運力價格航運出臺掌握企業(yè)情況政策企業(yè)波動政策對接，及時航運行為航線要情況職能監(jiān)測國際，跟蹤運營各開展及時對此提高支持相關(guān)精準，相關(guān)，規(guī)范引導(dǎo)，。平穩(wěn)幫助防止發(fā)展我國企業(yè)，特別渡過國際上漲難關(guān)中小企業(yè)健康促進對沖外貿(mào)是我國效應(yīng)外貿(mào)價格外貿(mào)政策航運。